2、出發(fā)：日月山往事越千年

2011年9月27日，重慶的天空像往常一樣，昏暗陰霾。上午10點(diǎn)剛到，電話鈴聲準(zhǔn)時(shí)響起，來(lái)接我的同事催促我趕緊下樓。此時(shí)，就像昨天晚上一樣，我依然沒(méi)有拿定主意，究竟應(yīng)該帶上哪本書伴我出行。猶豫了幾秒鐘，我最終把玄奘的《大唐西域記》塞進(jìn)背包，可臨到出門，我又返身將斯文赫定的《亞洲腹地旅行記》也揣在了手中，并毅然決然地快速下了樓。此刻，長(zhǎng)江堤岸的路邊，兩位同事正在車旁等著我，他倆要自駕去內(nèi)蒙古額濟(jì)納旗旅游；而我，正好可以搭上他們的順風(fēng)車，開(kāi)始實(shí)施自己那個(gè)曾經(jīng)計(jì)劃了多年的，一個(gè)人背包搭車，奔襲距離長(zhǎng)達(dá)5000公里，遠(yuǎn)走西域莽昆侖的獨(dú)步南疆之旅。

我打算從重慶出發(fā)，北上廣元、勉縣、天水，至塞北黃土高原；然后，西出蘭州、西寧，進(jìn)入青藏高原，經(jīng)青海湖至德令哈市，一路西行，穿越柴達(dá)木盆地的戈壁荒漠到花土溝，同時(shí)翻越阿爾金山無(wú)人區(qū)，進(jìn)入庫(kù)姆塔格戈壁灘；再?gòu)哪辖衬G洲若羌、且末、民豐、于田、和田，橫貫塔克拉瑪干沙漠南緣，到達(dá)西域南疆重鎮(zhèn)——喀什噶爾，登臨帕米爾高原，進(jìn)入塔什庫(kù)爾干，最后抵達(dá)昆侖山巔的“山結(jié)點(diǎn)”——紅其拉甫（克什米爾）邊境口岸。

當(dāng)我們的越野車出了劍門關(guān)，進(jìn)入陜西徽縣后，遭遇暴雨，路基被沖垮，我們被迫在徽縣住了一宿。第二天清早我們起床繼續(xù)趕路，由于昨晚狂風(fēng)暴雨的原因，一路堵車，我們只能走走停停。幸好這里每走一地，都會(huì)遇到《三國(guó)演義》故事的發(fā)生地，這或多或少，也為平淡旅途增添了一些趣味。這不，剛繞過(guò)定軍山，就記起“黃忠斬了夏侯淵”；一穿行勉縣便想起了“劉備過(guò)勉水，定了漢中……”寥寥數(shù)百字的三國(guó)故事會(huì)之后，我們已經(jīng)跋山涉水1200公里，垂直海拔登高1300米。

記得，從天水到蘭州的時(shí)候，夜幕已經(jīng)拉開(kāi)，我和同事在黃河橋頭的霓虹燈下作簡(jiǎn)短的“勇士”告別之后，便各奔西、北，分頭前進(jìn)。他們繼續(xù)北上，而我，則獨(dú)自開(kāi)啟了這次前途未卜、令人心潮澎湃的“一個(gè)人搭車走南疆”之旅。

那一夜的蘭州火車站，國(guó)慶節(jié)前的繁忙喧囂迎面而至。我本打算坐上蘭州至西寧的火車，由于沒(méi)有合適的班列，只好買了次日到西寧的汽車票。這個(gè)時(shí)候，在這個(gè)陌生的車站，當(dāng)自己匯入這份喧鬧嘈雜的旋流時(shí)，頓生一種孤獨(dú)的落寞。周遭的一切，對(duì)我而言，索然無(wú)趣。在快捷酒店無(wú)言地住了一宿后，第二天一大早，我就乘大巴離開(kāi)了蘭州，直奔西寧而去。當(dāng)然，西寧，也只不過(guò)是本次獨(dú)行的一個(gè)過(guò)站而已。我一門心思尋思的是如何在傍晚之前趕到青海湖。

此時(shí)的西寧客運(yùn)站，已經(jīng)沒(méi)有去格爾木或者青海湖方向的客車了。我對(duì)售票員說(shuō)：“只要是能夠翻越日月山、開(kāi)往青海湖方向的，不管什么車都行，能走到哪里我不管，只要是朝那個(gè)方向的就行，而且時(shí)間要盡快。”就這樣，我買了一張去共和縣的車票。候車間歇，在西寧一街邊，我狼吞虎咽地吃了一大盤北方水餃。下午3點(diǎn)，我坐上客車，又繼續(xù)上路。